Debattartikel av Ingvar Åkerberg (L), publicerad i Jönköpings-Posten 8 januari 2026.
Stadsbyggnadspriset och stadens utveckling
Eric Luth brukar bidra med intressanta ledare i JP om stadsbyggnad. Under december 2025 har två ledare publicerats som gäller stadsbyggnadspriset respektive en bilfri stad.
Luth framhåller att stadsbyggnadspriset är ett bra initiativ för att främja ett intressant stadsrum och en bättre miljö. Antalet nomineringar i år är tre stycken i vardera kategorin god arkitektur, god byggnadsvård och god livsmiljö. Förr brukade fler objekt nomineras.
Är det konjunkturen som spelar ett spratt eftersom få och diskutabla objekt nomineras, undrar Luth.
Det torde vara en orsak men även stadsbyggnadsprisets status behöver stiga. Pristagare och besöksnäring behöver utveckla marknadsföringen kring priset. Olika aktörer borde i högre grad eftersträva att höja sitt renommé genom att bli nominerade.
God livsmiljö är en försummad aspekt som behöver uppmärksammas betydligt mer vid stadsplaneringen. Några nya växter på Solåsen är inte tillräckligt, vilket Luth understryker.
Rosenborgsgatan och handelns utveckling
Luths andra ledare handlar om Rosenborgsgatans förnyelse. Förr var denna gata i Huskvarna stadens främsta affärsgata. Efter Rosenhusets tillkomst har den blivit mer av en leveransgata. De attraktiva butiker som förr lockade kunder från olika håll finns inte kvar.
Affärsutvecklingen med ökad e-handel medför att butikskedjor koncentrerar sin verksamhet till få av kommunens olika stadskärnor. Närbutiker för livsmedel har blivit allt färre.
Få åker buss med matkassar eller ”dramatenväskor” utan de flesta tar bilen till de stora livsmedelshallarna för att snabbt komma hem med frysta och kylda matvaror. Det bör finnas en förståelse för att detta kräver parkeringsplatser.
Balans mellan grön stad och tillgänglighet
De äldre delarna av staden är inte byggda för ökad bilism. Vi behöver bli stockholmare, det vill säga använda kollektivtrafiken i större utsträckning. Staden behöver också bli grönare av miljö- och klimatskäl. För renare luft och för att bättre hantera regnmassor behövs mer träd och buskar.
Rosenborgsgatans omvandling, som en del av stadsmiljöavtalet, har vållat mycken debatt. Luth för ett viktigt resonemang kring hur stadskärnor bör utvecklas. Sittplatser, grupper med buskar och raden av träd i mitten av gatan är tydliga förbättringar.
Frågan är dock om befolkningsunderlaget lokalt räcker för en mer positiv utveckling för affärer, uteserveringar och olika mötesplatser i den centrala delen av Huskvarna. En lämplig avvägning i nuläget med hänsyn till livsmedelsbutikerna i Rosenhuset borde nog varit att fler parkeringsplatser bevarats.
Ingvar Åkerberg (L)
Ledamot kommunfullmäktige, ersättare i kommunstyrelsen, Jönköpings kommun